中東リスクは欧州銀行のバランスシートにどう伝わるか
2026年3月、米国・イスラエルのイラン攻撃を受けてホルムズ海峡の通航がほぼ止まり、Brentは一時119ドル台に達した。欧州TTFガス先物も急騰し、ディーゼルやジェット燃料の先物は数日で記録的な振れ幅をみせた。 こうしたショックは「原油高」とまとめられがちだが、銀行のバランスシートから見ると、話の順番がだいぶ違う。最初に来るのは信用コストではない。担保需要、流動性負荷、金利再評価が先に来て、信用悪化はその後ろから追いかけてくる。 原油より先に効く経路 欧州にとって中東依存が深いのは、原油そのものよりも精製品とLNGのほうだ。IEAも、中東湾岸はジェット燃料やディーゼルなど中間留分の重要供給源であり市場の余力は小さいと指摘してきた。Argusによれば、EU・英国の輸入ベースでジェット燃料は過半、ディーゼル/ガスオイルは約2割がホルムズ経由とされる。Ras Laffanの液化設備が止まりカタールからのLNG出荷が途絶えたことで、アジアとの争奪を通じて欧州のガス調達コストも押し上げられている。 つまり銀行のバランスシートには、「原油高」ではなく、精製品・LNG・運賃保険のショックとして入ってくる。ではそこから先、何がどの順で来るか。 最初に来るのは、担保と流動性への圧力 エネルギー価格のボラティリティが上がると、デリバティブのVM(変動証拠金)・IM(当初証拠金)が増える。これはTreasuryに即時の現金・HQLA需要を発生させる。ALMから見れば、単なる市場損益ではなく、LCRと対市場調達への直接の圧力だ。ECBも2022年の教訓として、エネルギーデリバティブの急激な価格変動が大口マージンコールを生み、流動性ストレスがカウンターパーティに波及する構造を整理している。 同時に、法人顧客の側でも預金が動く。エネルギー多消費企業やトレーディング関連は、運転資金確保や証拠金対応のために預金を取り崩しやすい。銀行から見れば、資産側で証拠金が膨らみ、負債側で預金が抜ける。両面から流動性が削られる。 次に来るのは、金利経路 エネルギー高がインフレ期待を押し上げれば、利下げ期待の後退、場合によっては再引締め観測を通じて金利カーブが動く。実際、市場はECBの利下げ見通しを急速に巻き戻し、引き締め方向まで織り込み始めた。 ALMにとっては、こ...